No dia seguinte, ao constatar que os riscos eram demasiado elevados, o departamento de Savoie (73) e o SAGE decidiram encerrar a estrada das Gargantas de l'Arly.

Nos dias seguintes, com as más condições climatéricas, os movimentos intensificaram-se, desencadeando um gigantesco deslizamento de cerca de 8.000^m3 de rocha que arrancou toda a proteção.

Embora o trabalho de desobstrução da estrada seja dispendioso, o profissionalismo da SAGE e a fiabilidade dos sistemas de monitorização implementados evitaramqualquer prejuízo para os utentes da estrada, uma vez que não houve vítimas humanas.

Simultaneamente, os instrumentos de medição serão reforçados, uma vez que outra massa de 4000^m3 permanece altamente instável.

Próximos eventos

A estrada está atualmente encerrada ao trânsito e não há qualquer possibilidade de retoma temporária da circulação.

O estudo efectuado no local após o deslizamento de terras mostrou que ainda existia um risco residual significativo de deslizamentos de terras (cerca de 25 000^m3 de material altamente instável na encosta, incluindo 6 000^m3 que ameaçam ruir a curto prazo).

Com base nesta constatação, e tendo em conta as grandes dificuldades técnicas de intervir na zona instável para a tornar definitivamente segura, o Departamento decidiu escavar um novo túnel com o objetivo de evitar a zona instável de Les Cliets. Este traçado deverá permitir evitar definitivamente a zona instável.

O traçado do túnel escolhido pelo Département exige a construção de uma nova ponte sobre o Arly, cerca de vinte metros a jusante da atual ponte de Cliets.