Vigilancia de los desprendimientos
El emplazamiento de Cliets, situado en la carretera de las Gorges de l'Arly, está vigilado desde 2013 debido a desprendimientos anteriores (1996 y 2003) y a los altos riesgos de nuevos desprendimientos.
Se trata de una zona de 10.000m3, seguida de :
Tras otro importante desprendimiento de tierras en 2014, el lugar será protegido con estructuras de acero y redes.
Durante 4 años, el dispositivo cumple su función, pero la instrumentación existente permite detectar desplazamientos preocupantes el 7 de febrero de 2019.
Al día siguiente, al constatar que los riesgos eran demasiado elevados, el Departamento de Saboya (73) y la SAGE decidieron cerrar la carretera de las Gargantas del Arly.
En los días siguientes, caracterizados por las malas condiciones meteorológicas, los movimientos se intensifican y desencadenan un gigantesco desprendimiento de unos 8000m3 de roca que arranca todas las protecciones.
Aunque los trabajos de despeje de la carretera serán costosos, la profesionalidad del SAGE y la fiabilidad de los sistemas de vigilancia implantados han permitidono perjudicar a los usuarios, ya que no hay que lamentar ningún peaje humano .
Al mismo tiempo, se reforzarán las herramientas de medición porque otra masa de 4000m3 sigue siendo muy inestable.
La carretera está actualmente cerrada al tráfico y no se prevé su rehabilitación provisional.
La evaluación realizada sobre el terreno después del desprendimiento mostró la persistencia de importantes riesgos residuales de desprendimiento (aproximadamente 25.000m3 de materiales muy inestables en el talud, de los cuales 6.000m3 amenazan con derrumbarse a corto plazo).
A partir de esta constatación, y ante las grandes dificultades técnicas para intervenir en la zona inestable con el fin de hacerla permanentemente segura, el Departamento decidió construir un nuevo túnel con el objetivo de evitar la zona inestable de Les Cliets. Esta ruta debería permitir desviarse definitivamente de la zona inestable.
El trazado del túnel elegido por el Departamento requiere la construcción de un nuevo puente sobre el río Arly a unos 20 metros aguas abajo del actual puente de Les Cliets.
Las estaciones de adquisición LNS han sido especialmente desarrolladas para responder a este tipo de problemas: vigilancia de entornos naturales sensibles mediante sensores, almacenamiento y transmisión de datos, activación de alertas, etc.
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